从多光谱测量到AI边缘计算的硬核选型指南:云境天合路面状况监测站优势解析【型号推荐:TH-LMZK1,气象环境监测仪器设备生产厂家,云境天合支持商家定制服务,设备选择山东云境天合您放心】云境天合路面状况监测站无需破路预埋、无需嵌入路面,采用龙门架、立杆斜向遥感探测,不破坏原有沥青、混凝土路面结构,杜绝路面预埋传感器开裂、渗水损坏问题,适配通车后老旧路段加装改造。四波段红外差分识别,可区分干燥、潮湿、积水、薄冰、厚冰、压实积雪、松散积雪七种路面状态,区分冰水混合临界状态,冰层测量精度±0.1mm,积水精度±0.2mm,路面测温精度±0.2℃。置逆光补偿、车灯反光补偿、粉尘油污补偿算法,不受日光直射、隧道灯光、雨夜反光、路面污泥干扰,昼夜、四季探测精度一致,杜绝误判路面状态。整机IP67防水防尘防腐外壳,内置光学镜片自动吹扫组件,抵御路面洒水飞溅、融雪盐腐蚀、尾气油污、沙尘附着,工作温度-45℃~75℃,适配高寒结冰、沿海高盐、山区高湿路况。配备三级防雷模块、变频电磁屏蔽电路,适配隧道高压机电、变频灯具、风机电磁复杂环境,可与隧道全系传感设备同点位组网,互不干扰、数据互通。光学元器件恒温控温设计,低温避免镜片结霜起雾,高温避免光路漂移,出厂标定后全年免校准,长期监测数据无偏差。

一、产品简介
路面状况监测站采用遥感技术,避免了对道路的破坏,从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。
在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下,遥感安装,意味着不需要封闭道路、不需要切割路面,安装工作既安全又方便。维护量少,是道路气象系统组成中一项理想选择。
它既可以安装在现有的气象站上,也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。
多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。
通过提供路面条件信息,为道路管理部门提供准确的监测数据,在道路安全出现险情之前,采取响应措施。
二、系统组成:路面状况传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
三、产品应用
1.远距离安装桥面
2.事故多发区域
3.车流量大的区域
3.雨雪多发地区
四、产品特点
1.远距离测量路面积水、冰和雪
2.测量路面状态
3.测量积水、冰面、湿滑程度
4.非埋入式设计
5.抗锈蚀
6.红外检测最远15米
7.无需封闭车道,安装维护简单
8.坚固设计,全天候测量
五、技术参数
| 检测距离及检测区域直径 | 2-8米;23cm |
| 对水平线的安装角度 | 30-80度 |
| 电源及功耗 | DC12-24V; 0.6W |
| 工作温度和湿度 | 温度:-40 ºC 至 +60 ºC ; 湿度:0 至 95% |
| 积水厚度 | 0-10 mm |
| 覆冰厚度 | 0-2 mm |
| 积雪厚度 | 0-2 mm |
| 湿滑程度 | 0.01(湿滑)-0.82(摩擦强) |
| 路面状态报告 | 干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合 |
| 公路天气现象(选配) | 路面温度: -40 ºC 至 +60 ºC |
| 天气现象: 雨;雪;大雾 | |
| 路面材料 | 混凝土、沥青路面 |
| 通讯 | RS485、RS232 |
2026-06-22
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