【简介】隧道能见度检测器专为地下交通环境设计，采用前向散射光学原理与智能信号处理技术，可精准捕捉悬浮颗粒物对光线的散射衰减程度，实时反映洞内能见度变化。设备配备自清洁光学窗口与抗干扰电路，适应高湿、多尘隧道环境，支持多通道同步监测与远程数据传输。内置智能预警模块可联动通风及照明系统，为雾霾、火灾等场景下的行车安全保障提供关键决策依据。

隧道能见度检测器专为地下交通环境设计，采用前向散射光学原理与智能信号处理技术，可精准捕捉悬浮颗粒物对光线的散射衰减程度，实时反映洞内能见度变化。设备配备自清洁光学窗口与抗干扰电路，适应高湿、多尘隧道环境，支持多通道同步监测与远程数据传输。内置智能预警模块可联动通风及照明系统，为雾霾、火灾等场景下的行车安全保障提供关键决策依据。

产品简介

隧道能见度检测器根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米（往返双光路，实际检测光程为6米），由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，装在隧道顶部或者侧壁上。

该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。

SDN1系列是设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。

产品特点

1.可同时或者分别测量能见度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能见度测量；

3.测量不受其它杂散光源的影响；

4.专门针对隧道恶劣环境设计；

5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量；

6.安装、开机、维护费用低；

7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护；

8.多种输出方式，数据采集方便；

9.补偿功能，保证了较长的维护周期；

10.非接触式、连续监测能见度；

11.使用了微处理器技术，数字化运行.

技术参数

安装方式：壁挂安装

供电方式：AC 90-305V

测量值：VI值：1/m，

C O浓度：PPM

测量原理：光线投射法

测量范围：V I：0--35×10-31/m，

CO：0--1000PPM

测量距离：6米光路（探头安装距离3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，

CO：±1PPM

输出间隔：10秒

数字输出：RS485

模拟信号输出：3通道0/4mA-20mA（内部阻抗不大于500Ω）

数据更新率:6/min

可靠性：平均无gu障时间不小于5000小时

自动补偿功能：VI具备自我校准和自动零点功能

功耗:<15W

环境温度:-40~+75℃

空气湿度:0~100%RH

仪器净重：12.8KG（包含主机、支架）