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非接触式路面状况传感器

【简介】非接触式路面状况传感器采用红外与微波复合探测技术,无需接触路面即可实时感知温度、湿度、积水厚度及冰层状态。通过多光谱分析区分干燥、潮湿、积雪、结冰等不同路面条件,结合智能算法评估摩擦系数与行车风险等级。设备具备抗电磁干扰与高防护性能,可全天候部署于桥梁、弯道等关键路段,数据无线传输至监控中心,为交通管理、道路养护及自动驾驶系统提供精准的环境感知支持。

产品型号:TH-LM2
更新时间:2026-01-15
厂商性质:生产厂家
访问量:74
产品介绍

非接触式路面状况传感器采用红外与微波复合探测技术,无需接触路面即可实时感知温度、湿度、积水厚度及冰层状态。通过多光谱分析区分干燥、潮湿、积雪、结冰等不同路面条件,结合智能算法评估摩擦系数与行车风险等级。设备具备抗电磁干扰与高防护性能,可全天候部署于桥梁、弯道等关键路段,数据无线传输至监控中心,为交通管理、道路养护及自动驾驶系统提供精准的环境感知支持。

非接触式路面状况传感器

产品介绍

LM2非接触式路面状况传感器是一款非接触式路面状态检测器,它采用遥感技术,避免了对道路的破坏,从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下,LM2检测器是选择。遥感安装,意味着不需要封闭道路、不需要切割路面,安装工作既安全又方便。维护量少,是道路气象系统组成中一项理想选择。它既可以安装在现有的气象站上,也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。

LM2检测器被安装在一个全天候、耐久的外壳中,以保证承受恶劣天气,这使得它在任何天气条件下能提供精准数据。通过提供路面条件信息,LM2检测器为道路管理部门提供准确的监测数据,在道路安全出现险情之前,采取响应措施。坚固设计,全天候测量

功能

检测路面积水、积雪、结冰厚度

远距离遥感检测路面状况

非埋入式安装快捷简便

维护成本低

融入现有公路自动气象监测网络应用

远距离安装

桥面

事故多发区域

车流量大的区域

雨雪多发地区特点

远距离测量路面积水、冰和雪

测量路面状态

测量积水、冰面、湿滑程度

非埋入式设计

抗锈蚀

红外检测最远15米

无需封闭车道,安装维护简单

主要指标

型号LM2

监测距离2-15米

检测直径23cm角度30-90度

电源输入220VAC、24VDC

最da功耗5W(包含镜头加热)

工作温度-38ºC至+70ºC

工作湿度度0至100%

路面状态参数输出

路面积水厚度:0.00—10mm分辨率:0.01mm精度:0.1mm

路面覆冰厚度:0.00—10mm

路面积雪厚度:0.00—10mm

路面湿滑程度:0.00—1分辨率:0.01(*)

路面温度:-38ºC至+60ºC(*)

路面湿度:0-100%(*)

环境温湿度:-40ºC至+70ºC(*)

大气压力:150-1100 hPa

路面状态报告干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合(*霜)

镜头污染检测光学镜头的污染等级测量及内部自动污染补偿

路面材料混凝土、沥青路面

通讯RS485、RS232

平均无gu障10年

安全无安全问题

红外遥感测量技术

注:有*标记参数为可选配置,非标配。

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